Study on the Impact of CDI Limiter and CDI Unlimiter Usage on Motorcycle Fuel Consumption and Exhaust Gas Emissions
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Download : 147
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Abstract
The imperfections in the ignition system have a significant impact on the power, torque, fuel consumption, and exhaust emissions of the engine. The ignition system in motorcycles has evolved from platinum technology to CDI. Current CDI systems commonly restrict spark ignition at specific revolutions. This study employs experimental methods to compare the CDI Unlimiter BRT Powermax Dual Band with CDI Limiter on motorcycles, focusing on fuel consumption and exhaust emissions. The fuel consumption test results indicate that the CDI Unlimiter is more efficient compared to the CDI Limiter. There is a decrease in emissions (CO), but an increase in emissions (HC) is observed with the CDI Unlimiter. Recommendations for further research could focus on enhancing fuel efficiency without increasing HC emissions. This study has the potential to serve as a foundation for the development of more environmentally friendly motorcycles in the future.
Ketidaksempurnaan sistem pengapian berdampak signifikan pada daya, torsi, konsumsi bahan bakar, dan emisi gas buang dari mesin. Sistem pengapian pada sepeda motor berkembang dari teknologi platina ke CDI. CDI yang digunakan saat ini umumnya membatasi percikan api pada putaran tertentu. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen untuk membandingkan CDI Unlimiter BRT Powermax Dual Band dengan CDI Limiter pada sepeda motor, fokus pada konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang. Hasil uji konsumsi bahan bakar menunjukkan bahwa CDI Unlimiter lebih efisien dibandingkan dengan CDI Limiter. Terdapat penurunan pada emisi (CO), namun terjadi peningkatan emisi (HC) pada CDI Unlimiter. Rekomendasi untuk penelitian lebih lanjut dapat berfokus pada bagaimana meningkatkan efisiensi bahan bakar tanpa meningkatkan emisi HC. Penelitian ini berpotensi menjadi dasar untuk pengembangan sepeda motor yang lebih ramah lingkungan di masa depan.
##plugins.themes.academic_pro.article.details##
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Copyright (c): Dedi Hermansyah, Afdal Afdal, Zulkarnain Zulkarnain, Rahmat Desman Koto (2024)References
[2] S. F. Pane, F. S. Lase, dan O. B. Mali, Smart Conveyor Pada Outbound Dengan Arduino. Kreatif, 2020.
[3] W. Wagino, W. Wakhinuddin, dan W. Afnison, “Program Pelatihan Analisa Kerusakan (Trouble Shooting) Pada Sistem Pengapian Konvensional Menggunakan Simulator Ignition System di SMK N 1 Kepulauan Mentawai,” Sulben, vol. 22, no. 1, hlm. 188, Feb 2022, doi: 10.24036/sb.02090.
[4] A. Asroful, A. N. Defa, dan B. M. Hairul, “Pengaruh Bentuk Permukaan Piston Rata (Flat) Dan Piston Cembung (Dome) Terhadap Performa Dan Emisi Gas Buang Pada Mesin Sport 200cc,” Journal of Mechanical Engineering, vol. 1, no. 1, hlm. 76–90, Jan 2024, doi: 10.47134/jme.v1i1.2193.
[5] R. Y. Efendi, N. A. Handoyono, dan S. Hadi, “Analysis of The Use of CDI Variations with Fuel Variations on the Power and Torque of a Single Cylinder Gasoline Motor,” Science Tech: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi, vol. 9, no. 2, Art. no. 2, Jul 2023, doi: 10.30738/st.vol9.no2.a14744.
[6] F. Riyadin dan F. F. Diba, “The Effect of Using Racing Cdi and Standard Cdi With Variation of Pertamax Fuel on Motor Torque Power,” International Journal of Service Science, Management, Engineering, and Technology, vol. 2, no. 3, Art. no. 3, Des 2022.
[7] G. M. T. Sutrisno dan T. Hidayat, “Improving Motorcycle Ignition System Using CDI Programmed With The Duration Camchaft On A 4 Sep Motor That Has A Cylinder Volume Of 125 cc,” Journal of Engineering and Informatic, vol. 2, no. 1, Art. no. 1, Des 2023, doi: 10.56854/jei.v2i1.117.
[8] Y. Hamsari, A. Aprizal, dan A. Fathonio, “Pembuatan Dan Uji Kinerja Rangkaian Sistem Pengapian AC dan DC Pada Kendaraan Bermotor Skala Laboratorium,” ENT, vol. 3, no. 01, Art. no. 01, Okt 2023, doi: 10.30606/enotek.v3i01.2089.
[9] M. Khumaedi, W. Wahyudi, dan M. Burhan, “Differences of Fuel and Capacitor Discharge Ignition in Energy Output of Motorcycle,” 1, vol. 6, no. 2, Art. no. 2, 2020, doi: 10.37275/arkus.v6i2.83.
[10] B. Wilantara dkk., “Uji Modifikasi Komponen dan Sistem Pengapian Yamaha 5D9 Terhadap Emisi Gas Buang dan Konsumsi Bahan Bakar,” AEEJ, vol. 2, no. 1, hlm. 53–60, Jun 2021, doi: 10.24036/aeej.v2i1.68.
[11] T. Chandra, M. Martias, dan T. Sugiarto, “Pengaruh CDI Digital Power Max Hyper Band Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Kandungan Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 4 Langkah,” Automotive Engineering Education Journals, vol. 4, no. 2, Art. no. 2, Mar 2015, Diakses: 9 Februari 2024. [Daring]. Tersedia pada: https://ejournal.unp.ac.id/students/index.php/poto/article/view/1696
[12] O. A. Kurniawan, A. Arif, D. Fernandez, M. Y. Setiawan, dan H. N. Sari, “Analisis Penggunaan Hydrocarbon Crack System (HCS) Terhadap Emisi Gas Buang pada Sepeda Motor Fuel Injection,” JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia, vol. 1, no. 4, Art. no. 4, Okt 2023, doi: 10.24036/jtpvi.v1i4.126.
[13] D. Sugiono, A. Lostari, N. I. Riani, dan A. Kusdyanto, “Studi Eksperimental Pengaruh Variasi CDI Terhadap Performa Kendaraan Empat Langkah,” Infotekmesin, vol. 14, no. 1, Art. no. 1, Jan 2023, doi: 10.35970/infotekmesin.v14i1.1656.
[14] A. Hamzah, Metode Penelitian & Pengembangan (Research & Development) Uji Produk Kuantitatif dan Kualitatif Proses dan Hasil Dilengkapi Contoh Proposal Pengembangan Desain Uji Kualitatif dan Kuantitatif. CV Literasi Nusantara Abadi, 2021.
[15] E. D. Lusiana dan M. Mahmudi, ANOVA untuk Penelitian Eksperimen: Teori dan Praktik dengan R. Universitas Brawijaya Press, 2021.
[16] J. Marbun dan D. Dahlan, “Analisis Sistem Injeksi Air/Metanol Dan Air/Etanol Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas buang,” JTM, vol. 4, no. 3, hlm. 109, Des 2020, doi: 10.31543/jtm.v4i3.518.
[17] A. Prasetiyo dan R. Rifdarmon, “Analisis Variasi Penggunaan Busi pada Sepeda Motor Yamaha Vixion Tahun 2015 Terhadap Daya, Torsi dan Emisi Gas Buang,” AEEJ, vol. 1, no. 1, hlm. 31–38, Jun 2020, doi: 10.24036/aeej.v1i1.4.
[18] M. Darwis, R. Ramli, dan H. Kasim, “Dampak Penambahan Zat Aditif C20 Terhadap Kinerja Mesin Yamaha SE88,” CENDEKIA: Jurnal Ilmu Pengetahuan, vol. 2, no. 1, Art. no. 1, Feb 2022, doi: 10.51878/cendekia.v2i1.943.
[19] I. Hermawan, M. Idris, D. Darianto, dan M. Y. R. Siahaan, “Kinerja Mesin Motor 4 Langkah dengan Bahan Bakar Campuran Bioetanol dan Pertamax,” JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING MANUFACTURES MATERIALS AND ENERGY, vol. 5, no. 2, Art. no. 2, Des 2021, doi: 10.31289/jmemme.v5i2.5787.