Analysis of the Relationship between Road Slope and Total Resistance to Fuel Consumption of Sany Skt 90s Dump Truck
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Download : 635
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Abstract
The purpose of this study was to determine the relationship between road slope and total resistance to Dump Truck fuel consumption. Based on the calculations, the relationship between road slope and fuel consumption is obtained using the regression equation for when loaded Y = 0.0817X +1.831 and when empty Y = 0.0344X + 0.787. While the relationship between total resistance and fuel consumption when loaded with the regression equation Y = 0.0012X +1.8229 when loaded and Y = 0.001X + 0.5789 when empty. The recommended recommendation to reduce dump truck fuel consumption is by improving the road slope according to the standard, which is 8%. After repairing the road slope, the company can save fuel consumption of 87.07 liters/day for 14 dump trucks with an estimated savings of Rp.1,105,764.87 per day.
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui hubungan kemiringan jalan dan total resistance terhadap konsumsi bahan bakar Dump Truck. Berdasarkan perhitungan, didapatkan hubungan kemiringan jalan terhadap konsumsi bahan bakar menggunakaan persamaan regresi untuk saat bermuatan Y= 0,0817X +1,831 dan ketika kosong Y= 0,0344X + 0,787. Sedangkan hubungan total resistance terhadap konsumsi bahan bakar ketika bermuatan dengan persamaan regresi Y = 0,0012X +1,8229 ketika bermuatan dan Y= 0,001X + 0,5789 ketika kosong. Rekomendasi yang disarankan untuk dapat menurunkan konsumsi bahan bakar dump truck adalah dengan cara perbaikan kemiringan jalan yang sesuai standar, yaitu 8%. Setelah adanya perbaikan kemiringan jalan, perusahaan dapat menghemat pemakaian bakar sebanyak 87,07 liter/hari untuk 14 unit dump truck dengan taksiran hemat sebesar Rp.1.105.764,87 per hari.
##plugins.themes.academic_pro.article.details##
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Copyright (c): Heri Prabowo, Clara Febriani (2023)References
[2] H. Isgianda, F, Sumarya dan Prabowo, “Evaluasi Biaya Dan Kebutuhan Alat Angkut Dan Alat Muat Pengupasan Lapisan Tanah Penutup ( Overburden ) Pit B PT . Bina Bara Sejahtera Kecamatan Ulok Kupai , Kabupaten,” J. Bina Tambang, vol. 3, no. 3, pp. 1255–1261, 2018.
[3] N. A. Ardianti and H. Prabowo, “Estimasi Biaya dan Evaluasi Kebutuhan Alat Muat dan Alat Angkut Terhadap Efisiensi Penambangan Batubara pada Tambang Terbuka PT. Allied Indo Coal Jaya, Sawahlunto,” J. Bina Tambang, vol. 5, no. 2, pp. 22–31, 2020, [Online]. Available: http://103.216.87.80/index.php/mining/article/view/107815.
[4] M. F. Amiruddin, U. Saismana, and R. Riswan, “Analisis Kegiatan Produktivitas Terhadap Fuel Ratio Alat Angkut Dan Alat Gali Muat Pada Pit 2 Di Pt Pro Sarana Cipta,” J. Himasapta, vol. 5, no. 2, p. 41, 2020, doi: 10.20527/jhs.v5i2.2341.
[5] M. A. R. Himawan, N. Nurhakim, and A. Annisa, “Analisis Optimalisasi Fuel Ratio Peralatan Mekanis Dalam Aktifitas Penggalian Dan Pengangkutan Overburden Pt Madhani Talatah Nusantara,” J. Himasapta, vol. 4, no. 3, pp. 77–80, 2020, doi: 10.20527/jhs.v4i3.1361.
[6] R. Cahyadi, T. Perdana, and E. Harsiga, “E Evaluasi Geometri Jalan Angkut Menggunakan Standar Aashto Untuk Meningkatkan Produktivitas Alat Angkut Overburden Pada Pit 1 Pt Benal Aiti Bara Perkasa,” J. Tek. Patra Akad., vol. 12, no. 02, pp. 55–64, 2021, doi: 10.52506/jtpa.v12i02.135.
[7] R. Saleh, U. Saismana, and E. Santoso, “Kajian fuel ratio pada alat gali muat overburden Komatsu PC800 SE dan Volvo EC700 Lc,” J. Himasapta, vol. 7, no. 2, p. 107, 2022, doi: 10.20527/jhs.v7i2.6441.
[8] M. Mushawir, H. Hasan, and H. Magdalena, “Optimasi Konsumsi Fuel Dump Truck Terhadap Pengaruh Grade Jalan Pada Aktivitas Penambangan Pada PT. Pamapersada Nusantara Kecamatan Sangatta Utara Kabupaten Kutai Timur,” Mineral, vol. 7, no. 2, pp. 8–13, 2022, doi: 10.33019/mineral.v7i2.3338.
[9] K. Barat, R. Hutmi, and H. Prabowo, “Perhitungan Perbandingan Tonase Bauksit Menggunakan Data Truck Count , dan Tonase Hasil Analisa Laboratorium di Bauxite Processing Plant 1 dan 2 PT . Jaga Usaha Sandai - Site sandai , Sandai Kiri , Kecamatan Sandai , Kabupaten,” vol. 7, no. 1, pp. 1–11.
[10] F. A. Rifa’i and H. Prabowo, “Analisis Investasi Pengadaan Alat Gali Muat dan Alat Angkut PT. Benal Aiti Bara Perkasa,” J. Bina Tambang, vol. 6, no. 5, pp. 232–241, 2020.
[11] H. S. Chong, S. Kwon, Y. Lim, and J. Lee, “Real-world fuel consumption, gaseous pollutants, and CO2 emission of light-duty diesel vehicles,” Sustain. Cities Soc., vol. 53, p. 101925, 2020, doi: 10.1016/j.scs.2019.101925.
[12] A. D. Ramadhani, A. Mustofa, and S. Melati, “Optimalisasi fuel ratio alat gali muat dan alat angkut PT Borneo Alam Semesta,” J. Himasapta, vol. 7, no. 3, p. 157, 2022, doi: 10.20527/jhs.v7i3.7504.
[13] G. Na, G. Park, V. Turri, K. H. Johansson, H. Shim, and Y. Eun, “Disturbance observer approach for fuel-efficient heavy-duty vehicle platooning,” Veh. Syst. Dyn., vol. 58, no. 5, pp. 748–767, 2020, doi: 10.1080/00423114.2019.1704803.
[14] H. Syapariadi, N. Nurhakim, and R. N. Hakim, “Analisis Besarnya Fuel Ratio Pada Kegiatan Pengupasan Overburden Di Pt Sims Jaya Kaltim,” J. Himasapta, vol. 5, no. 3, p. 57, 2021, doi: 10.20527/jhs.v5i3.2892.
[15] L. Site et al., “Evaluasi Geometri Jalan Tambang Pada Pengangkutan Overburden Dari Front A2 Menuju Disposal Untuk Meningkatkan Produktivitas Dari PT . Riung Mitra Evaluasi Geometri Jalan Tambang pada Pengangkutan Overburden … Hilmi Faisol Aflah,” pp. 207–212.
[16] D. Lois, Y. Wang, A. Boggio-Marzet, and A. Monzon, “Multivariate analysis of fuel consumption related to eco-driving: Interaction of driving patterns and external factors,” Transp. Res. Part D Transp. Environ., vol. 72, pp. 232–242, 2019, doi: 10.1016/j.trd.2019.05.001.
[17] R. A. Prasetya, Zaenal, and N. F. Isniarno, “Kajian Geometri Jalan Tambang untuk Meningkatkan Produksi Penambangan Andesit PT Gunung Kulalet Kecamatan Baleendah, Kabupaten Bandung, Provinsi Jawa Barat,” Bandung Conf. Ser. Min. Eng., vol. 2, no. 2, pp. 406–413, 2022, doi: 10.29313/bcsme.v2i2.3644.