Design and Manufacture of Orifice Tube Car Air Conditioning System Simulator with R134a Cooling Fluid

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Andrizal Andrizal
Hendra Dani Saputra
Dedi Setiawan
M Yasep Setiawan

Abstract

Car air conditioning system simulator is a tool that can be used to learn the mechanism of action and the performance of the air conditioning system with certain treatments. The purpose of this research is to be able to design, make a simulator of air conditioning system type of orifice tube car with R134a cooling fluid to determine the mechanism of action, and analyze the performance of system using R134a cooling fluid. This research is a type of Research and Development (R & D), with the ADDIE model development procedure. Based on the results of research conducted, the final product is a valid and practical Car Air Conditioning System Simulator. Coefficience Of Performance (COP) value  = 4.88, and has a practical value of 93 %.


Simulator sistem pengkondisian udara mobil  merupakan alat yang dapat digunakan untuk mempelajari mekanisme kerja dan unjuk kerja sistem pengkondisian udara dengan perlakuan tertentu. Tujuan dari penelitian ini adalah mampu merancang, membuat simulator sistem pengkondisian udara mobil jenis orifice tube dengan fluida pendingin R134a untuk mengetahui mekanisme kerja, dan menganalisa unjuk kerja sistem dengan menggunakan fluida pendingin R134a.  Penelitian ini merupakan jenis Research and Development (R & D), dengan prosedur pengembangan model ADDIE. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, dihasilkan produk akhir berupa  Simulator Sistem Pengkondisian Udara Mobil  yang  valid dan praktis.  Nilai Cooefficience Of Performance (COP) = 4,88, dan memiliki nilai kepraktisan  93 %.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

How to Cite
Andrizal, A., Saputra, H., Setiawan, D., & Setiawan, M. (2020). Design and Manufacture of Orifice Tube Car Air Conditioning System Simulator with R134a Cooling Fluid. MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering, 2(3), 21-30. https://doi.org/10.1234/motivection.v2i3.68

References

[1] A. Andrizal and A. Arif, “PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN INTERAKTIF PADA SISTEM E-LEARNING UNIVERSITAS NEGERI PADANG,” INVOTEK J. Inov. Vokasional Dan Teknol., vol. 17, no. 2, pp. 1–10, Nov. 2017, doi: 10.24036/invotek.v17i2.75.
[2] Denso, Buku Pedoman Dasar Pengetahuan AC Mobil (HFC 134a). Jakarta: PT. Denso Indonesia, 2010.
[3] R. Irawan, A. Andrizal, and I. Y. Basri, “PERBANDINGAN COEFFICIENT OF PERFORMANCE (COP) REFRIGERANT R-134a DENGAN REFRIGERANT MC-134 PADA SISTEM PENGKONDISIAN UDARA MOBIL,” Automot. Eng. Educ. J., vol. 1, no. 2, Mar. 2015, Accessed: May 23, 2020. [Online]. Available: http://ejournal.unp.ac.id/students/index.php/poto/article/view/1692.
[4] E. Mulyatiningsih, “PENGEMBANGAN MODEL PEMBELAJARAN.” Diakses dari http://staff. uny. ac. id/sites/default/files/pengabdian/dra-endang-mulyatiningsih-mpd/7cpengembangan-model-pembelajaran.pdf, pada September 2016.
[5] M. Potter and C. Somerton, “Termodinamika Teknik Edisi Kedua,” Erlangga Jkt., 2008.
[6] M. B. A. Riduwan, “Skala pengukuran variabel-variabel penelitian,” Alf Bdg., 2007.
[7] E. Saski, A. Andrizal, and T. Sugiarto, “PERBANDINGAN EFEK PENDINGINAN DAN PERFORMA AIR CONDITIONER MOBIL YANG MENGGUNAKAN ACCUMULATOR DENGAN AIR CONDITIONER MOBIL YANG MENGGUNAKAN RECEIVER DRYER,” Automot. Eng. Educ. J., vol. 2, no. 2, Oct. 2014, Accessed: May 23, 2020. [Online]. Available: http://ejournal.unp.ac.id/students/index.php/poto/article/view/3170.
[8] L. Setyawan C, “PENINGKATAN COP (COEFFICIENT OF PERFORMANCE) SISTEM AC MOBIL DENGAN MENGGUNAKAN AIR KONDENSASI,” J. Tek. Mesin, vol. 2, no. 02, Jan. 2014, Accessed: May 23, 2020. [Online]. Available: https://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/jtm-unesa/article/view/6536.
[9] W. F. Stoecker and J. W. Jones, “Refrigerasi dan Pengkondisian Udara, terjemahan Supratman Hara,” Ed. Ketiga Penerbit Airlangga Jkt., 2000.