Effect of the Using of Racing Exhaust with variation Soundproofing Material Against Exhaust Emissions and Noise on 4 Stroke Motorcycle
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Download : 492
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Abstract
This study discusses the effect of using a racing exhaust with asbestos and stainless steel-based filters. The purpose of this study is to find out how big the role of racing exhaust filters in reducing noise and exhaust emissions. This study uses an experimental method with the static comparison design. The object of this research is Honda Beat injection motorcycle 2017. The data from this study were taken from testing standard exhaust, stainless steel, and asbestos. Based on the research that has been done, it can be concluded that the use of stainless steel-based filters is effective in reducing HC emissions compared to standard exhausts and racing exhausts with asbestos filters, stainless steel filters are also effective in reducing noise by 4.4% compared to exhausts with asbestos filters.
Penelitian ini membahas tentang pengaruh dari pemakaian knalpot racing dengan saringan berbahan dasar asbes dan stainless steel. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui seberapa besar peranan saringan knalpot racing dalam mereduksi kebisingan dan emisi gas buang yang dihasilkan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan desain the static comparison design. Objek dari penelitian ini adalah sepeda motor Honda Beat injeksi tahun 2017. Data dari penelitian ini diambil dari pengujian knalpot standar, stainless steel, dan asbes. Berdasarkan hasil penelitian disimpulkan bahwa penggunaan saringan berbahan dasar stainless steel efektif mereduksi emisi HC dibanding knalpot standar dan knalpot racing dengan saringan asbes, saringan stainless steel juga efektif mereduksi kebisingan sebesar 4,4% dibandingkan kanlpot dengan saringan asbes.
##plugins.themes.academic_pro.article.details##
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Copyright (c): M Nasir, Hannyka Febriano, Balisranislam Balisranislam (2021)References
[2] Jama, Jalius. & Wagino. Teknik Sepeda Motor Jilid 1. Jakarta: Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan. 2008
[3] Wardan suyanto. Teori Motor Bensin.jakarta : Depdikbud,1989
[4] Erzeddin alwi. Teknologi Sepeda Motor. padang: UNP,2014
[5] Bahrul Amin.Teknik Motor Bakar. Padang : UNP,2013
[6] Susangko Leksono.Analisis Knalpot Modifikasi Terhadap PenurunanPolutan Emisi gas Buang Kendaraan Bermotor Berbahan Bakar Bensin.Widyyaiswara madya PPPPTK-VEDC Malang,2014
[7] Boendarto. Cara Pemeriksaan, Penyetelan & Perawatan Sepeda Motor. Yogyakarta: Andi Offset,2003
[8] MJ, Bakar. Wakhinuddin S, M Nasir.“Perbandingan emisi gas buang CO dan HC antara sepeda motor 1 busi dan sepeda motor 2 busi (Jupiter MX 135 cc dan pulsar 135 cc)”. jurnal pendidikan teknik otomotif,2014
[9] Kompas.com
[10] MUH. Syam Arianto. “Modifikasi Sistem Pembakaran dan Emisi Gas Buang Menggunakan Konverter dan Filter pada Motor 4 Langkah”. Universitas Islam Negeri ALAUDDIN MAKASSAR: Makasar, 2016
[11] A. Muri Yusuf . Metodelogi Penelitian. Padang : UNP press,2007
[12] Suharsimi Arikunto. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta: Rineka cipta,2014.
[13] Sugiyono.. Metode Penelitian Pendekatan Kuatitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: alfabeta, 2012
[14] Febriano, Hannyka. “Pengaruh Pemakaian Knalpot Racing yang Menggunakan Saringan Berbahan Dasar StainlessSteel dan Asbes Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 4”.Universitas Negeri Padang, Padang, 2018
[15] Irawan, RM Bagus,. Prototipe Catalytic Converter dari Tembaga Berlapis Mangan untuk Mereduksi Emisi Gas Buang CO Motor Bensin. Traksi vol 11 No. 1 Program Pascasarjana Universitas Diponegoro,2011.
[16] Kusuma, G.B.W. 2002. Alat Penurun Emisi Gas Buang pada Motor, Mobil, Motor Tempel Dan Mesin Pembakaran Tak Bergerak. Makara, Teknologi, VOL. 6. NO. 3: 95-101
[17] “Hasan, Ari Akhhabun. (2014). Analisis Perbandingan Penggunaan Bahan Peredam Suara Glass Wool, Stainless Wool Dan Fibre Glass Terhadap Tingkat Kebisingan Pada Sepeda Motor Empat Langkah.”