Troubleshooting Analysis of CVT (Continuously Variable Transmission) System on Honda Beat Motorcycles

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Rinasa Agistya Anugrah

Abstract

There are about 87% of motorcycles used by motorists on the streets are automatic type motorcycles which are dominated by Honda Beat. Seeing the interest of the world community about their interest in automatic motorcycles, it is necessary to conduct research to analyze the CVT (Continuously Variable Transmission) system on this motorcycle. The method used in this research is the troubleshooting analysis method. Troubleshooting is a method for observing symptoms, diagnosing damage, conducting inspections and measurements, identifying damage based on the results of inspections and measurements, and determining corrective steps if repairs must be made. The results of this study are recommendations for troubleshooting steps on the Honda Beat CVT system. With this troubleshooting step, technicians have a reference to carry out maintenance and repair of Honda Beat automatic motorcycles, especially on the CVT system.


Terdapat sekitar 87% sepeda motor yang digunakan pengendara dijalanan adalah sepeda motor tipe matic yang didominasi oleh Honda Beat. Melihat animo masyarakat dunia tentang minat mereka terhadap sepeda motor matic maka perlu dilakukan penelitian untuk menganalisis sistem CVT (Continuously Variable Transmission) pada sepeda motor ini. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode analisis troubleshooting. Troubleshooting adalah metode untuk mengamati gejala, mendiagnosis adanya kerusakan, melakukan pemeriksaan dan pengukuran, mengidentifikasi kerusakan berdasarkan hasil pemeriksaan dan pengukuran, serta menentukan langkah perbaikan jika harus dilakukan perbaikan. Hasil dari penelitian ini adalah rekomendasi langkah troubleshooting pada sistem CVT Honda Beat. Dengan Langkah troubleshooting ini para teknisi memiliki acuan untuk melaksanakan perawatan dan perbaikan sepeda motor matic Honda Beat khususnya pada sistem CVT.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

How to Cite
Anugrah, R. (2021). Troubleshooting Analysis of CVT (Continuously Variable Transmission) System on Honda Beat Motorcycles. MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering, 4(1), 1-8. https://doi.org/10.46574/motivection.v4i1.98

References

[1] F. Sandi, “Kuasai Pasar 87%, Skutik ‘Bunuh’ Motor Bebek,” CNBC Indonesia, Jakarta, p. 1, 2020.
[2] A. Batista, “7 Motor Terlaris Di Indonesia Terbaru 2021,” Otomaniac, Jakarta, p. 1, 2021.
[3] S. Pamungkas, “11 Tahun Beredar, Populasi Honda Beat Tembus 17 Juta Unit,” liputan 6, Jakarta, p. 1, 2020.
[4] R. T. Setyawan, “Pengaruh Variasi Weight Roller CVT Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Torsi Mesin Honda K18 di Jalan Pegunungan,” MEKANIK, vol. 7, no. 1, pp. 19–25, 2021.
[5] E. kim Juwantara, J. Suwignyo, and H. S. Mangiri, “Pengaruh Penggunaan Roller Sepeda Motor Beat Terhadap Efektifitas Daya di Daerah Pegunungan,” J. Vocat. Educ. Automot. Technol. PENGARUH, vol. 2, no. 1, pp. 139–147, 2020.
[6] J. Waluyo, A. Duniawan, and A. Permana, “Pengaruh Kemiringan Sudut Kontak Drive Pulley Continuously Variable Transmission (CVT) Standar dan Modifikasi pada Sepeda Motor Yamaha SOUL GT Terhadap Keluaran Daya,” SIMETRIS, vol. 15, no. 1, pp. 43–47, 2021.
[7] G. A. Dharma and D. Wulandari, “Pengaruh Pemakaian Variasi Pegas Sliding Sheave Terhadap Performance Motor Honda Beat 2011,” JTM, vol. 02, no. 01, pp. 126–131, 2013.
[8] R. Salam, “Pengaruh Penggunaan Variasi Berat Roller Pada Sistem CVT (Continuously Variable Transmission) Terhadap Performa Sepeda Motor Honda beat 110 cc Tahun 2009,” J. Tek. Mesin, vol. 1, no. 1, pp. 1–6, 2016.
[9] Y. Nofendri and E. Christian, “Pengaruh Berat Roller Terhadap Performa Mesin Yamaha Mio Soul 110 Cc Yang Menggunakan Jenis Transmisi Otomatis (CVT),” J. Kaji. Tek. Mesin, vol. 5, no. 1, pp. 58–65, 2020.
[10] A. N. Akhmadi and M. K. Usman, “Analisis Pengaruh Berat Roller Standard Dan Racing Pada Sistem Cvt Terhadap Rpm Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi Tahun 2015,” J. Rekayasa Mater. Manufaktur dan Energi, vol. 4, no. 1, pp. 22–31, 2021.
[11] K. N. C. Permana and W. D. Raharjo, “Pengaruh Penggunaan Variasi Berat Roller dan Pegas Pully Sekunder Pada CVT (Continuously Variable Transmission) Terhadap Daya, Torsi, dan Konsumsi Bahan Bakar Honda Beat PGM-FI Tahun 2013,” Automot. Sci. Educ. J., vol. 9, no. 2, pp. 30–35, 2020, [Online]. Available: http://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/asej.
[12] PT Astra Honda Motor, Buku Pedoman Reparasi Honda Beat. Honda Motor Co., Ltd., 2012.